首先要感謝女王讓我放風三天出去瘋.
再來要感謝路跑團友,鐵人安妮,爬山人山友這三梯同時段的陪伴.
4/2連假的第一天規劃了RUN希望路跑團首發山路團練.路線是員山鄉的大湖國小到雙連埤再上到福山植物園之後原路回來起點.路線加總共27公里.最高點海拔約650公尺.早上5點半出門趕著6點在大湖國小集合,騎機車看著天未全亮的景色想著以前這麼早起床出門都是去衝景拍日出.現在卻是去跑步.我媽一定覺得我是瘋子..
到了集合地點,團友間彼此寒暄問候幾句,做了簡短的熱身之後我們就出發了.今日的重點是山路LSD加上讓團長壓隊所以前面2K平路以7分速當熱身剛剛好.開使爬坡之後速度變成了8分速然後一路沒停的到雙連埤共8K在此路邊寬廣處休息跟專屬補給車一起等後面的團友上來,我本來的想法是到這裡就回頭了.結果一問,其他人都說他們都打算上去福山值物園管制站的,我就傻傻的跟著上去了.
雙連埤到福山植物園這一段來回共10K爬升的高度約200公尺所以幾乎沒陡坡了.過了鳟魚餐廳之後林道的景色很優美.有樹蔭的路段變多了也就沒會那麼熱了因此這一段跑起來是很舒服的.到了管制站之後在這邊做了第二次的補給.趁著這段休息時間我開始做伸展因為我一直覺得左腳好像有ITBS的現象,跑起來有點不舒服,大家吃吃喝喝拍完團照之後接著就開始往回跑
(伸展動作要像我(右1這樣才標準...)
回到雙連埤做第三次的休息,此時我覺得左腳真的有點不太妙了,喝了一些水跟飲料之後抓緊時間繼續伸展.大伙接著跑之後我才慢慢跟上,團上從基隆來的揮龍兄陪著我聊天慢慢跑在團隊後方.出了雙連埤之後就是一路的下陂.一開始有點擔心我的左腳,但跑了一陣子發現咦! 奇怪了剛剛的不舒服感怎麼沒了,所以就把速度加快了些一直回到平路,在平路跑了幾百公尺之後才又出現了不適感然後越跑就越明顯,後面的1.8K都改為用走的走回大湖國小跟大家會合.到點之後除了補給之外還持續的伸展.但不舒服的感覺並沒有消失.回到家洗完澡下樓梯變的困難,所以確定ITBS發作了......啊....真是惡耗啊.這樣我明天還能從汐止騎登山車回宜蘭嗎?!
但時間無法讓我多想出門買了午餐陪著兩位公主在家看了一場電影之後就出門去當觀光客喝奶茶了.下車之後走路都變形了.晚上去了前陣子預約好的推拿整骨所.一進去老闆娘就說.啊你走路怎麼怪怪的?! 跟她說了痛因.她就說那等下喬一喬應該會好很多.
也不知道整骨師是否有特地加強下半身的推拿,總之推拿到臀部跟大腿內外側時.我眼淚都快飆出來了,(腦中浮現的是摔角手被豬木壓制而拍地求饒的畫面).真是痛啊.....整骨師說.這樣OK了.你明天可以從汐止騎回宜蘭了啦.應該會鐵腿而已..回家泡了熱水澡.睡了一場好覺.騎小折出門吃早餐順便測試ITBS的狀況.發現咦!!好像好很多了,於是就發了訊息跟鐵人朋友法蘭克說:[我等下搭車上去找你囉].
4/3連假的第二天.
宜蘭往基隆的國到公車,乘客不到10位,本來預計9點可以到汐止,後來發現車子竟然開往礁溪,原來是全程車啊.這下子要再加個半小時了,不知道開始騎的時候會不會熱到爆!?到了汐止跟法蘭克會合之後,買了兩瓶水我們就開始踩踏出發了,對了因為我沒騎過這麼遠的路,所以法蘭克說:[我的背包他幫我揹就好了,不然我應該到半路就掛了],然後我就跟著揹著登山包的鐵人後頭一路騎了.轉進新台五路之後先遇到一個長緩坡,努力的踩踏一陣子之後也順利的克服了,接下來就到八堵要轉台2丙線進暖暖接基福公路了.
(前年在這裡掛急診這次再經過給它記錄一下)
當初選這一條是因為覺得路程最短,雖然網路爬文也都說上去基平隧道這一段是個陡坡,但傻瓜如我還是覺得路程短比較划算,而且我經過一次覺得好像還好(開車),真正到了現場之後我就後悔了,這也太陡了吧!!!!.一路的陡上實在很要命,屁股越來越痛.中間休息時法蘭克說:[你爬坡時屁股可以離開座墊這樣屁股可以有時間休息一下],但是我不會啊!所以我一路上去屁股都是黏在座墊上,可能是跑步的訓練有起作用,雙腳竟然一路都沒掉下來,到頂之後進入基平隧道就是一路的下坡可以一路滑,隧道滿長的,滑到我都覺得冷了.
建議這一段最好是車頭車尾燈都開著,因為隧道內滿暗的.(會不會是我墨鏡沒拿下的關係?),出了隧道之後就是平溪鄉的十分村的上方了,再接著騎就到了第二個隧道[平雙隧道],之後就到了雙溪.原本打算要到這裡吃冰休息,結果法蘭克騎太快,一下就過頭,最後只好直接到福隆去吃便當了,台2丙這一段越接近貢寮發現路上踩踏的人有越來越多的現象,不像暖暖那邊一路都沒遇到幾位車友.
福隆出發之後我們騎舊草嶺隧道直接到石城雖然遊客很多騎乘上有點不順,但這是最經濟的路線.
石城到頭城這一段都是濱海公路所以路上車子不少卡車也多,到了梗坊魚港的小七做了簡單的補給跟解放之後就繼續上路(屁股酸到不行).下一個目的地原本是頭城的小涼圓冰店,到了門口發現人實在太多只好放棄,改到宜蘭市的新店仔附近的布丁阿嬤吃冰.
然後我們終於騎到了我家了!馬拉松世界APP的記錄是距離:87.3km,時間:05:50,總爬升:753m(這應該100%不準,吃冰的時候我看持續記錄的數據是1850m).
鐵人法蘭克解放完補充水之後就又立刻上路趕回汐止.真的是瘋狂的小子.
今天的騎程發現其實沒有想像中的累,身體的酸痛地方主要是右手的酸麻,坐骨的疼痛,兩隻小腿的脛前肌疼痛,腰會酸,除了這些好像沒有別的了,前一天的ITBS也在騎乘的過程中不知不覺的消失了,(我想可能是跟騎乘時一直頂著屁股有關,以後如果有ITBS現象的朋友可以隔天改騎腳踏車試試看.只是會換為屁股酸痛.)
第三天清明節掃幕休息一天.
第四天爬山行程,礁溪鄉五峰旗入口進巴唐古道上三角崙山再下聖母山莊回到五峰旗入口.
這次的爬山行程原本是在3月份的,但因3月下雨過多擔心路太濕滑所以改成連假的最後一天成行.早上8點初在礁溪接了此行的隊長張大哥跟其他4位山友之後就驅車前往五峰旗,原本想要直接停在0K登山口,後來因考量此次是探勘性質所以最後決定車子停在五峰旗大停車場,這裡也是台灣好行公車的下車與上車處.整裝之後就出發了從0K到通天橋這一段約4K的距離都是緩上坡.
快到通天橋前有一處山璧的大崩塌,因此林務局立了牌子禁止進入並建議遊客改走高繞的新路線過去.但常上聖母山莊的山友前輩覺得高繞太遠了,所以就在山璧上開了一條便道並輔有繩索,因天氣好所以路不濕滑因此大部份的遊客都是走這條便道.
在通天橋稍做休息之後就真正的進入了聖母步道了,
從這裡到山頂的聖母山莊走新路約1.6K,我們今天要走巴唐古道是舊路,距離會稍遠一點,從通天橋往上過了一個失修的觀景台之後約幾百公尺的地方會看的到有山友標示往巴唐古道的方向,過了小溪就會看到陸條,沿著路條一直往上到達山頂之後會再看到往左到三角崙山的指示牌.
過溪之後這一段路真的不是那麼好走,陡又加上天氣悶熱,隨行的山友直呼受不了,腳步也越來越慢,直到山頂才有感受到微風吹彿的涼意,在這裡我們決定把山友帶來的芭樂跟橘子先吃光再上路(爬山帶這兩樣實在是很沉啊!!).
從這裡再走約45分鐘就可以到三角崙下了.山友把揹包卸下放旁邊我們就開始拉繩子往上爬了.上去之後就到了標高1000公尺的三腳崙山東南峰,拍照記錄之後繼續前行到此行的目的地,標高1029公尺的三角崙山.這時山上的霧也將聖母山莊及聖母像平台給淹沒了,往下看就是一片白茫茫的霧.
聖母山莊因有熱心山友在維護所以環境維持的不錯,也有水源,所以我們在此野炊休息了片刻,之後就一路1.6K陡下回到了通天橋.
這1.6K大約有一半的路是比較濕滑的狀況,加上陡,所以走起來並不輕鬆,在山上走路一切以安全為上,所以一伙人放慢速度慢慢走,回到通天橋再做休息之後接著走回到停車的地方也已經是接近17:00了.
馬拉松世界APP的記錄距離:13.2K(我從0.5K的地方開始記錄),時間:7小時56分.總爬升990m(再次證明這APP的總爬升記錄有問題).
每次爬山我最苦惱的是要穿什麼鞋子? 尤其是穿插有石階步道的路線,穿登山鞋,鞋底太硬間隙過大走在石頭上會太滑,穿一般運動鞋又會因鞋底過軟造成腳底不舒服,這次的路線因為要走巴唐古到所以我選擇穿登山鞋,如果是直接上聖母山莊的話我會建議穿鞋底較軟一點的運動鞋(可以換厚一點的鞋墊當緩衝),以上僅供參考,聽說最好的是雨鞋.
結束了這四天的連假及活動,很多朋友都會問不會累嗎?!很累.
有必要搞這麼累嗎?沒必要,但我喜歡.
下圖是這三天的記錄
